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轨道道岔是一种铁路线路的重要组成部分,主要用于铁路线路的转角、分歧或汇合处,以实现列车从一条线路转向另一条线路。它的工作原理是通过改变钢轨的连接方式,使得列车能够顺利通过,改变行驶方向。道岔根据其结构可分为单开道岔、对称道岔、三开道岔等,常用于火车站、货运站以及高速铁路系统中。道岔的选择和设置对列车运行效率、安全性及线路设计具有决定性影响。在操作上,道岔需要控制,以保证列车平稳转换,避免脱轨或碰撞风险。同时,随着技术发展,现代道岔还引入了电子控制系统,提高了道岔的智能化水平和运营效率。
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